Звездолет Часть I

by IES 15. января 2014 16:31

Купе

Где старый теоретик,
В плену привычных схем,
Там юный гений видит,
Решение проблем!

Попутчик

    Началась эта история немного странно. Ехал в командировку в поезде СПб – Самара до станции Новокуйбышевск. Вагон купейный, ночью почти все пассажиры вышли в Москве. Утром проснулся и обнаружил единственного соседа. Он был приветлив, скромной наружности и поведения. Ехать предстояло ещё день и ночь. Как часто бывает в подобной ситуации, нужно, как минимум познакомиться. Я сразу представился, он в ответ - Виктор. Молчать в таких случаях, по-моему, мнению не прилично, тем более я человек разговорчивый. В непродолжительном дорожном общении всегда находятся общие, интересные для собеседников темы. Разговоры часто бывают поверхностные, ничего не значащие, как в одной известной песенке:

«Вагонные споры - последнее дело,
И каши из них не сварить,
Но поезд идет, в окошке стемнело,
И тянет поговорить….»

    Я сразу начал рассказывать о своих деревянных домах, которыми занимался пять последних лет. Тема беспроигрышная, такие дома нужны всем, кто-то уже построил, кто-то собирается или мечтает…., а я специалист, с удовольствием подскажу или поспорю…., а вдруг подчеркну что-то новое. Сосед с интересом слушал, загадочно улыбался, но думал явно о чём-то своём. От моего острого глаза это не ускользнуло. Но не до обид мы просто прожигаем время. Неожиданно я замолчал и предложил сменить тему, или например, посмотреть кино, может быть концерт по моему ноутбуку. Хорошо, давай концерт. Включил запись 1988 года любимой тогда группы «Матиа Базар» в шикарном качестве. Как ни странно соседу она очень понравилась, особенно «очаровашка» Антонелла Руджеро с львиной гривой волос в белом пиджачке и чёрных лосинах. Часть композиций мы даже просмотрели несколько раз.

    К середине дня я уже успел сбегать в магазин в Нижнем Новгороде, там отстать от поезда и догнать его на такси в Арзамасе. Ну, скучно мне, а отставать от поезда, очевидно, стало хобби. Сосед волновался, посылал СМС-ки, пришлось его успокоить. Он внушал доверие, я нисколько не беспокоился за свой багаж и ноутбук…..

    Потом, когда уже отдышался от погони и сидел в нашем купе он, наконец, разговорился. С самого начала я слушал и не верил ушам своим…. Переспрашивал, он терпеливо пояснял детали. Я думал, что сосед сейчас хитро ухмыльнётся и сообщит, что пошутил. Но нет. Я максимально напряг извилины, но не помогло. Попутчик рассказывал мне, опытному механику, конструктору, технологу с большой практикой, небылицы из области научной фантастики. Думал, может, выпил лишнего, так ведь нет, он абсолютно не пьёт, не курит и производит впечатление серьёзного человека. Бывший офицер технических войск. По разговору – грамотный ИНЖЕНЕР, не менеджер, бакалавр, магистр и другие недоученные болтуны, которых расплодилось в России как тараканов, а именно Инженер с большой буквы. Такое звание теперь не в моде и его уже не пишут в дипломах, хотя в тех же США это самая востребованная специальность, а в царской России на двери вывешивали бронзовые таблички с таким званием перед фамилией.

    Первая тема звучала так: - «…я придумал, как несложно изменить кинематику стандартного автомобильного двигателя, чтобы он потреблял в два раза меньше топлива, не теряя мощности…». Вот это заявление, не более и не менее, и естественный вопрос, а почему это не придумали на фирме «АвтоВАЗ»; «Мерседес Бенц» или хотя бы на «БМВ», которая специализируется именно на двигателях?

    Когда я вслух высказал сомнения, он достаточно доходчиво объяснил принцип нововведения, и я его понял. Но в голове не укладывалось, если это так просто, почему никто не внедрил…?

    Затем он перешёл к освещению другой темы, ещё более фантастичной. Про аппараты на воздушной подушке слышали все, и здесь нет ничего удивительного с точки зрения физики. Взяли (образно) чайную чашку перевернули донышком вверх, накачали внутрь воздух и она должна приподняться. Но, нет. Воздух из-под жёстких краёв чашки быстро улетучится, стоит только её немного наклонить. Для того, чтобы этого не происходило инженеры придумали некое мягкое ограждение – «юбку», закреплённую по периметру. В этом случае аппарат или судно на воздушной подушке может преодолевать препятствия в виде горок, камней и прочего. Воздух, постоянно нагнетаемый, уже не так быстро расходуется. Юбка, как правило, состоит из отдельных секций и слоистая. Таких аппаратов в мире придумано бесчисленное множество, отличаются они габаритами, мощностью и немного конструктивно.

    И что тут удивительного и нового? Тогда собеседник достал флэшку и воткнул в ноутбук, посмотри сюжет! Вот тогда я был точно удивлён. В любительском видео фильме показан человек в комбинезоне, который вытаскивает за верёвочку из большого гаража или бокса некий невзрачный корытообразный аппарат. Съёмка произведена зимой, из-под корыта во все стороны вылетает снег. Человек запрыгивает внутрь и усаживается в автомобильное кресло, там имеется и руль, точнее штурвал, похожий на авиационный. Аппарат, управляемый человеком, а в нём легко угадывался попутчик, покрутился вокруг своей оси, и быстро набирая скорость, поехал. Вроде ничего особенного, но у аппарата не было КОЛЁС и не было «юбки» воздушной подушки и ещё не было типичного для таких аппаратов внешнего толкающего пропеллера. И как тут же выяснилось, в нём установлен слабенький двигатель от «Запорожца»…. Аппарат в видео фильме разогнался и, не снижая скорости, въехал в озеро. Дальше он поплыл, создавая вокруг себя тучу брызг и водяной пыли. Собеседник пояснил, что скорость 60 км в час по воде не проблема. Здорово! Единственное неудобство брызги, но это легко устранить защитными отбойниками и крытой кабиной, что впоследствии и было исполнено. Странно, но почему такие транспортные средства не выпускает наша промышленность или частные фирмы?

    Из дальнейшего разговора выяснилось, что это ещё не всё, и Виктор следует в г. Самара, который является Российским научным центром по изучению космоса, авиации и прочих «высоких» технологий. Возможно, там найдутся единомышленники….. По поводу развития темы аппаратов на воздушной подушке имеются некоторые очень интересные мысли и практические наработки….

    Потом я приехал на свою станцию назначения. Самара была следующей, мы пожелали друг другу успехов и разошлись. От этой поездки осталось прекрасное впечатление, и время пролетело незаметно. И как мало пообщались….

Продолжение следует >>>

Tags: ,

Общая | Путешествия

Powered by BlogEngine.NET 2.8.0.0 - Old School Theme by n3o Web Designers

О Блоге

В этом блоге я публикую свои заметки, рассказы и истории, которые происходили со мной, моими близкими, друзьями и знакомыми.

Календарь

<<  Декабрь 2017  >>
повтсрчепясуво
27282930123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
1234567

Большой календарь

Метки

Последние сообщения

Посетители

 

Регионы и страны

Последние комментарии

Comment RSS

Поделиться в соцсетях

 

Счетчики посещений

 
map1
map2
map3
map4
map5
map6
map7
map8
map9
map10
map11
map12
map13