Это фамилия капитана, командира учебной роты курсантов. Мы механики-инструктора их учили. Капитана этого в полку не любили за вечное правдоискание, принципиальность, часто переходящую в идиотизм. Шутка была «его не тронь». Очень в тему. Сам капитан всегда одет «с иголочки», строен, подтянут с хорошими внешними данными, если бы не дурной, хамский характер, был бы образцом для подражания.
Ехали как-то с Барабулей на ГАЗ-53 с очередного танкодрома. Дождь, ветер, впереди колонна курсантов почему-то пешком следует в часть. Не близко. Впереди офицер в плащ-накидке с капюшоном. Я сказал водителю, хоть и не наши, но жалко, промокнут, возьмём. Остановились. Я, не вылезая из кабины, крикнул в окно, если хотите, загружайтесь, довезём до в/ч 1332. Тут я узнал капитана Тронь, он дал команду на посадку, а сам подошёл к кабине и попытался открыть дверь. Извините товарищ капитан, кабина двухместная, втроём нельзя. Ну, тогда полезай в кузов. Я слегка обалдел от такой наглости, корректно пояснил, что я как старший машины должен ехать в кабине рядом с водителем. Да, но я офицер, а ты сержант, не ты, а Вы. И вообще я не обязан был останавливаться, своих дел хватает. Если не хотите в кузов, высаживайте своих курсантов обратно. Тронь заскрипел зубами, но в кузов залез.
Как-то на полигоне Рижского учебного центра (РУЦ) проводились стрельбы с участием только офицеров, в основном командиров рот. Всех построили для проведения инструктажа, нас механиков и офицеров. Зам. командира полка предложил на выбор любые машины: Т-54; Т-55; Т-62; ПТ-76 (это мой). Когда я подошёл к своему 600-му там уже стоял Тронь с каким-то ст.лейтенантом, готовые к выполнению упражнения №2. А..а..а.. старый знакомый, ты оказывается ещё и инструктор. Сейчас я тебе покажу, как нужно стрелять. Я уже поспорил с коллегами, что всех обставлю. Плавун это мой танк. Я и в училище был лучшим, но если ты щенок будешь не по правилам ехать, уничтожу. Товарищ капитан, я по этим дорожкам не одну сотню километров наездил, правила езды знаю, и попрошу меня не оскорблять, здесь опять командую я. К машине! Не забудьте шлемофоны в связь включить. Ты меня ещё поучи…!
Посмотрим, подумал я, кто кого поучит. Поехали, появились первые цели, оказалось действительно Тронь хорошо стреляет, ни одного промаха. Нет, товарищ капитан, не дам я тебе очередной раз нос задрать. Еду по правилам. С вышки тщательно следят. Но у меня всегда на такой случай есть маленькие хитрости. Перед очередным выстрелом я на секунду блокирую стабилизатор, пушка теряет управление (провисает вниз), а звук гирокомпаса не успевает измениться. Блокировка находится в рукоятке открывания люка механика у меня над головой справа. Больше Тронь не попал ни разу. Два балла хвастун, а механик здесь ни при чём. Возмущённый Тронь вызвал службы сервиса вооружения, стабилизатора, даже зачем-то радиста. Всё в порядке, надо бы с курсантами потренироваться дополнительно посоветовал подполковник руководитель стрельбы.
Честно, самому противно, но хамов хоть как-то нужно учить.